gra karciana

JaneCobbsHat

Przy tej samej grubosci plyt pancernych i nachyleniu pancerz nitowany byl zawsze gorszy niz pancerz odlewany lub spawany. Proponuje x8 obrona dla pancerza nitowanego – czolgi wloskie, 7tp, Pz 35(t) i 38(t)

voytech

Wiem, że załoga Pz 35(t) miała przechlapane, gdy czołg oberwał, gdyż nity latały w środku i urządzały masakrę.
Masz dane, które czołgi miały nitowane pancerze?

JaneCobbsHat

Mam, to akurat nie trudno poznajdoac, dodam po swietach.

voytech · Wysłany: Wto 15:28, 17 Mar 2015 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]

"Na koniec krótko omówmy model uszkodzeń, który jest istotną częścią naszej gry. Nasz silnik umożliwia modelowanie zachowania różnych typów materiałów – szkła, szkła zbrojonego, drewna i różnych typów metali używanych zarówno w lotnictwie, jak i w jednostkach lądowych. Każdy z nich posiada odwzorowaną wytrzymałość względem pancerza stalowego. Na przykład 40 mm pancerz walcowany to 40 mm stali, odlewany to 37,6 mm, szkło zbrojone – 8 mm, zaś drewno – 4 mm."

Czy mamy informacje / możemy je zdobyć i chce nam się (mi konkretnie) przerabiać wszystkie pojazdy pod kątem pancerza walcowanego lub odlewanego?

PawlusSidewinder · Wysłany: Wto 19:16, 17 Mar 2015 Temat postu:

Nie. Moim zdaniem wystarczy stary modyfikator który rozróżnia nity/spawy etc. Stal też bywała różnej jakości, chyba nie ma co rozmieniać się na drobne;)

JaneCobbsHat · Wysłany: Pią 1:50, 20 Mar 2015 Temat postu:

Zgadzam sie z Pawlusem. Plyta pancerna plycie pancernej nie rowna, inna elastycznosc, kruchosc itd. Jak zaczniemy sie zastanawiac czym sie roznil jeden stop stali od drugiego to zglupiejemy.