gra karciana

niedzwiedz91

A myśleliście Panowie o dodaniu tego egzemplarza?

voytech

Się nie znam na fruwakach, więc polegam na Was.

niedzwiedz91

Więc podstawą konstrukcji tego samolotu był polski PZL P-24 (eksportowa wersja PZL P-11), produkowany na licencji w rumuńskich zakładach Industria Aeronautica Romana w Bresov. Po wizycie w Polsce grupy inżynierów z Rumunii i oglądnięciu prototypu Jastrzębia, panowie stwierdzili że trzeba wyprodukować coś nowocześniejszego niż PZL. Najprostszym i stosunkowo tanim sposobem było przerobienie licencyjnego P-24. Efektem rozpoczętych w 1937 r. prac było opracowanie samolotu oznaczonego jako IAR-80. Z samolotu P-24 zachowano kadłub z kompletnym wyposażeniem wewnętrznym. Prototyp był gotowy do oblotu w grudniu '38 a pierwszy lot odbył się w kwietniu '39. Pierwszy samolot seryjny wyprodukowano na początku '40 roku, przy opracowaniu konstrukcji prototypu oraz wersji seryjnej brała udział znaczna grupa inżynierów i techników, którzy zostali ewakuowani z Polski w ramach planu ewakuacyjnego we wrześniu '39. Od czerwca '40 produkowano 12 egzemplarzy miesięcznie przy wykorzystaniu technologii stosowanych w zakładach PZL. Wypuszczono 2 wersje myśliwców: IAR-80 oraz IAR-80 A

Seria 50 egzemplarzy IAR-80 opuściła hale montażowe w Bresov na przełomie lat'40/'41. Prędkość maksymalna myśliwca wynosiła 500 km/h. Wysokość 5000m osiągał w czasie 5 min 50 s. Jego zasięg wynosił około 730 km a teoretyczny maksymalny pułap 10 550 m. Uzbrojony był w 4 Browningi kal. 7,92 mm

IAR-80 A do 22 czerwca według założeń wyprodukowano by dokładnie 68,8 sztuki. Różniły się one od 80-ek uzbrojeniem. Dołożono jeszcze 2 Browningi tego samego kalibru.

Parametry: Atak powietrzny/naziemny/koszt
IAR-80: 8/1/3
IAR-80 A: 9/1/3

Przykładowy opis mógłby wyglądać tak: Został opracowany w 1937 r. w Rumuńskich zakładach I.A.R. Podstawą do jego konstrukcji był polski PZL P-24. Łatwy w pilotaży i zwrotny cieszył się dobrą opinią latających nim pilotów.

Jeśliby ktoś był bardziej zainteresowany to wiadomości na podstawie TBiU 133.

niedzwiedz91

Jakby się uwziął to można by też z niego zrobić bombowca/szturmowca. Bo w wersji oznaczonej IAR-81 montowano pod skrzydłami i kadłubem uchwyty bombowe i określono to jako "bombowiec nurkujący".

voytech

Zatem myśliwiec już jest:

voytech

niedzwiedz91

Jeśli mówimy o latach do czerwca '41 to:
-IAR 80/80 A: 119 sztuk
-IAR 81: około 40
Z tym że o tych 81-kach myślałem w kontekście szturmowca, bo pisałeś że jeszcze taki jest potrzebny. Z tego co widziałem to Rumuni używali głównie niemieckich maszyn więc można by uniknąć powielania i dać coś nowego.

JaneCobbsHat

To jest dobry pomysl. Ja bym dal 80 jako mysliwiec i 81 jako szturmowiec. Jak jest miejsce na wecej kart to dodac samoloty niemieckiej produkcji.